دویچه وله: کارخانه کامیون‌سازی مان در مونیخ. این کنسرن می‌خواهد هنوز در بازار ایران بماند
نظرسنجی روزنامه “دی ولت” آلمان نشان می‌دهد که به رغم تشدید تحریم‌ها، برخی از شرکت‌های آلمانی قصد دارند در بازار ایران بمانند. به این دلیل، رئیس اتحادیه معاملات خارجی آلمان خواستار تشدید تحریم‌ها شده است.

نشریه “دی ولت” به نقل از آنتون بورنر، رئیس اتحادیه بازرگانی خارجی آلمان، می‌نویسد که با توجه به محدود بودن حجم معاملات آلمان با ایران، این کشور می‌تواند قطع داد و ستد با جمهوری اسلامی را تحمل کند.

سهم اندک ایران از صادرات آلمان

براساس آمارهای رسمی، در سال ۲۰۰۹ میلادی، حجم داد و ستدهای آلمان و ایران ۳ / ۵ درصد نسبت به سال قبل کاهش یافت. در همین سال، مجموع صادرات آلمان حدود ۱۸ درصد کمتر از سال ۲۰۰۸ بود. روزنامه “دی ولت” با مقایسه این ارقام نتیجه می‌گیرد که به رغم تشدید تحریم‌ها از سوی آنگلا مرکل، صدراعظم آلمان، مناسبات بازرگانی ایران و آلمان در سال ۲۰۰۹ تغییر مهمی نکرده است.

در سال ۲۰۰۹ شرکت‌های آلمانی ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون یورو کالا به ایران صادر کردند. ماشین آلات، هواپیما و تولیدات شیمیائی در این میان بالاترین سهم را داشتند. مجموع صادرات آلمان، در همین سال به حدود ۱۰۰۰ میلیارد یورو رسید. یعنی تنها سه دهم درصد صادرات آلمان روانه بازار ایران شد.

مهمترین شریک اروپائی

به رغم پائین بودن سهم ایران در صادرات آلمان، روزنامه “دی ولت” می‌نویسد: «آلمان همچنان مهم‌ترین شریک بازرگانی ایران در اروپا است. همین مساله سبب شده که دولت مورد انتقاد قرار گیرد.»

در ادامه گزارش “دی ولت” آمده است: «برخی از کنسرن‌ها، مسئولیت نشان داده‌اند. به عنوان مثال شرکت بایرن‌گاز از ایجاد ۱۰۰ پایگاه سوخت‌گیری گاز خودداری ورزید که می‌توانست مورد استفاده ۱۰۰ هزار خودروی گازسوز قرار گیرد. کنسرن زیمنس هم در مجمع عمومی ماه ژانویه خود اعلام کرد که در ماه ژوئن امسال به دادوستد با ایران پایان می‌دهد.»

حدود ۴ درصد سهام تیسن‌کروپ متعلق به ایران است. با این همه این کنسرن همکاری خود را با ایران محدود می‌کند نشریه “دی ولت” درباره قطع همکاری ‌بیمه‌های بزرگ آلیانس و “روک مونیخ” می‌نویسد: «یک سخنگوی روک مونیخ گفته است که صنایع زیرساختی و کشتی‌های حامل کالا به ایران از ماه مارس به بعد دیگر از سوی این کنسرن بیمه نخواهند شد. درآمد بیمه روک در تهران سالانه ۱۰ میلیون یورو بوده و با توجه به درآمد ۱۴۰ میلیارد دلاری این کنسرن، رقم قابل توجهی را تشکیل نمی‌دهد.»

تیسن کروپ و تحریم سهامدار

حتی کنسرن توسن کروپ که حدود ۴ درصد سهام آن به ایران تعلق دارد، معاملات خود با ایران را به دادن سرویس و تامین قطعات یدکی محدود کرده است. با این همه، در مجمع عمومی ژانویه، این کنسرن با انتقاد شدید سازمان‌ غیردولتی “جلوی بمب را بگیرید” روبرو شد.

به نوشته “دی ولت”، این سازمان که بخشی از سهام کنسرن را خریده است، در مجمع عمومی خواستار قطع کامل معاملات توسن کروپ با جمهوری اسلامی شد.

درآمد کنسرن تیسن کروپ از ایران، در سال‌‌های ۲۰۰۸ و ۲۰۰۹ به ۱۸۵ میلیون یورو رسید.

بر پایه گزارش “دی ولت”، شرکت گاز لینده که در عرصه گاز مایع با ایران همکاری دارد، هنوز تصمیمی اتخاذ نکرده است. حجم معاملات لینده با ایران در سال ۲۰۰۹ میلادی ۳۶ میلیون یورو و در سال پیش از آن ۹۱ میلیون یورو بوده است.

کنسرن‌هائی که می‌مانند

نشریه “دی ولت” در پایان گزارش خود از کنسرن‌هائی نام می‌برد که هنوز برای قطع همکاری با ایران تصمیمی نگرفته‌اند. کنسرن‌های خودروسازی دایملر بنز و “مان” در کنار کنسرن شیمیائی بی ای اس اف، در شمار این شرکت‌ها هستند.

سخنگوی خودروسازی “مان” در پاسخ ولت اعلام کرده که این کنسرن دلیلی برای تغییر وضعیت خود نمی‌بیند. مان، اتوبوس، موتورهای دیزلی و ماشین‌های توربو برای تولید نفت به ایران می‌فروشد. سخنگوی کنسرن گفته است که امنیت منطقه جزو وظایف ما نیست.

سخنگوی کنسرن بی ای اس اف آلمان در پاسخ ولت گفته است:«ما مناسبات تجاری خوب و کهنی با ایران داریم.»

پیش از روزنامه “دی ولت”، هفته‌نامه “دی تسایت” طی مقاله‌ای از شرکت‌های آلمانی خواسته بود که اقدام زیمنس را الگو قرار دهند و بازار ایران را ترک کنند. این هفته‌نامه هفته گذشته نوشته بود: «امنیت اروپا و منافع مردم ایران که برای آزادی می‌کوشند، یکی می‌شود و بهترین پیش‌شرط‌ها را برای صنایع آلمان فراهم می‌سازند تا در آینده نزدیک به ایران بازگردند و سهمی عمده در بازسازی این کشور داشته باشند.»

جواد طالعی

تحریریه: کیواندخت قهاری