روزآنلاین: ویوین والت> دولت اوباما سخت در تلاش است تا حمایت روسیه و چین را در مورد تحریم ایران در سازمان ملل جلب کند. اما جلب حمایت شیخ نشین دوبی به همان اندازه اهمیت دارد. درست است که امارات مانند چین و روسیه در شوراي امنیت کرسی ندارد و راي نمي دهد اما این همسایه کوچک آسان ترین راه براي ایران است که تحریم جهانی را دور بزند و کالای مورد نیاز خود را به دست آورد.

ایران سال هاست که از یک شبکه وسیع و پیچیده صادرات بهره می گیرد و از اسکله هاي دوبي استفاده می کند، که از آنجا مي توان همه چیز را به ایران در صد مایلي فرستاد. هر روز صبح که در حاشیه اسکله هاي دوبي قدم بزنید، با کوهي از کالا مواجه مي شوید که در کانتینرهائی قرار گرفته اند و آماده انتقال به ایران هستند. اکثر این کالا مجاز هستند و هیچ یک از قوانین مربوط به تحریم را نقض نمي کند، مثل کتاب و لباس. استوارت لوي، معاون وزارت خزانه داري و تروریسم و اطلاعات سرمایه گذاري معتقد است که این ها کالا هاي عادي هستند که ناقض سیاست هاي ما نیستند. ما در پي این نیستیم که زندگي مردم را دشوار کنیم.

اما مقامات رسمي مي گویند در میان این کالا ها که تجارت 12 میلیارد دلاري بین دو کشور را تشکیل مي دهد، انتقال کالاهاي قاچاق آسان است. حدود 400 هزار ایراني در دوبي زندگي مي کنند و در حدود 8 هزار شرکت ایراني در آنجا فعال است و این شامل دو بانک بزرگ ملي و صادرات ایران هم مي شود که اخیرا به اتهام سرمایه گذاري در برنامه هاي اتمي ایران، مورد تحریم آمریکا قرار گرفته اند.

در سال هاي اخیر، مقامات گمرک دوبي قطعات هواپیماي آمریکایي را کشف کردند. در ماه آوریل گذشته یک ایراني مقیم کالیفرنیا به دلیل قاچاق قطعات هلي کوپتر هاي آمریکایي براي ارتش ایران از طریق شرکت هاي صادراتي اماراتي دستگیر شد. مقامات آمریکایي بر این عقیده هستند که هر تحریم موثري می تواند برنامه هاي اتمي ایران مورد هدف قرار دهد مشروط بر این که بتوان مانع از ورود لوازم مورد نیاز ایران براي تجهیز دستگاه هاي فرسوده بخش نفت به داخل شد.

لوي مي گوید در دو سال گذشته، دوازده بار به دوبي سفر کرده تا مقامات امارات را قانع کند که کوتاه بیایند. او مي گوید:« اماراتي ها به بازرگانی با ایران دلبسته و وابسته هستند. آنها از خطرات معامله با ایران آگاهند اما با این حال دست به این خطر مي زنند”.

اما این یک نبرد دشوار است. تلویزیون الجزیره گزارشي را نشان داد از اسکله هاي شلوغ در دوبي که در حال بارگیري کشتی ها به سمت ایران بودند- کارتون تلویزیون هاي پاناسونیک و یخچال هاي ویرپول که احتمالا ناقض تحریم هاي آمریکا هستند- بدون هیچ نظارتي بار گیري مي شدند و فقط تعداد کمي از کشتي ها بازرسي مي شد و ماموران بیشتر بر صداقت شرکت هاي حمل کالا اعتماد می کردند.

ریشه هاي عمیق بین اقتصاد ایران و امارات کار را براي تحریم ایران دشوار کرده است. مغازه هاي ایراني، رستوران ها و شرکت هاي ایراني در همه جا دیده مي شود و ده ها هزار ایراني براي تفریح به این کشور سفر مي کنند. لیزا پراگر، معاون سابق وزارت تجارت معتقد است: “موضوع مورد بحث ما حجم عظیمي از صادرات است. بخشي از این مشکل این است که مقامات آمریکایي هیچ نوع مجوزي براي مبارزه با ناقضین تحریم ها ندارند.”

با این حال امارات یکي از کشورهایي است که آمریکا بدون تحریم هاي سازمان ملل و با استفاده از تحریم هاي متقابل در بخش تجاري توانسته است به این کشور فشار بیاورد. ایرانیان ساکن دوبي مي گویند که حتي در انجام معاملات روزمره هم دچار مشکل هستند.مرتضي معصوم زاده معاون مدیر شوراي تجار ایراني در دوبي مي گوید: “ما باید همه نرخ کالا را به شرکت حمل و نقل بپردازیم. اگر از بانک ها اعتبار بخواهیم جواب منفي خواهد بود و می گویند چون ایراني هستید نمي توانیم به شما اعتبار بدهیم”.

این درحالي است که بانک هاي ایراني در دوبي به مشتریانشان وام مي دهند اما این وام مورد قبول دیگران واقع نمي شود. معصوم زاده مي گوید: “اعتبار بانک هاي ایراني مورد قبول شرکت هاي اروپایي و خاوردور نیست. با این حال بسیاري از کالا ها مستقیما از آسیا و از طریق بندر عباس وارد ایران می شود. دولت ایران صاحب خطوط کشتیراني ایران است و کشتي هایي در اختیار دارد که به چین، کره و هلند، آلمان و ایتالیا رفت و آمد دارند. پس اگر خط دریایي دوبي نیز مسدود شود، ایران همچنان راه هاي دیگري پیش رو دارد که از شدت فشار آمریکا بکاهد.”

منبع: مجله تایم 2 آوریل