فارس نیوز:چه مناظر جالبي در اين شهر پر هياهو مي توان ديد ، چه تفاوتهاي خيره كننده اي دراين شهر كنار هم ديده مي شود .كافي است كمي دقت كنيد .خبرنگار فارس به نيابت از خوانندگان اين كار را انجام داد، بخوانيد.

اگر هنوز پيكان مدل 46و خودرو هاي آمريكايي و انگليسي 50،60 سال گذشته با قيمت كمتر از 700هزار تومان، بله اشتباه نخوانديد كمتر از 700هزار تومان در سطح شهر مي خرامند، در اين شهر هستند خودروهايي كه فقط هزينه نقل و انتقال آن بيش از 2 تا 3 ميليون تومان است.در كنار هم قرار گرفتن اين خودرو ها پشت چراغ قرمز چه منظره هاي جالبي در اين شهر ايجاد مي كند.اگر در تهران هنوز هستند پيكانهاي اوليه كه درهاي آن با طناب بسته مي شودو راننده براي ترمز گرفتن پا به زمين مي كشد، يا مجبور است براي روشن كردن آن سيمهاي درآمده از دل و روده ماشين را به هم وصل كند، خودروهاي ديگري را هم مي تواني ببيني كه بدون سويچ و فقط با كارتهاي الكترونيكي مخصوص روشن مي شوندو دنگ و فنگ خاص خود را دارند.
براي ديدن چنين صحنه هايي چه جايي بهتر از شميران، هواي سرد و دلچسب شمال شهر و خيابانهايي كه از موتور سيكلت 200 هزار توماني گرفته تا بنز كلاس (رده) اس 200 مدل 2007 كه به ارزش ناقابل 200 ميليون تومان در آنها رفت و آمد مي‌كنند.
اگر بهاي يك دستگاه پرايد 7 ميليون تومان در نظر گرفته شود، يك دستگاه بنز كلاس اس به اندازه قيمت 30 دستگاه پرايد ارزش دارد.
از ابتداي خيابان شريعتي سرازير مي‌شوم، نمايشگاههاي خودرو كم‌كم ظاهر مي‌شوند، ديگر نشاني از پيكان در اين نمايشگاهها نيست، در عوض بنز كلاس اس S ساخت سال 2007 آلمان به ارزش 200 ميليون تومان، بنز كلاس بي B مدل 2007 ساخت آلمان به قيمت 70 ميليون تومان، پرادو 6 سيلندر ساخت شركت تويوتا ژاپن به قيمت 63 ميليون تومان و ساير خودروهاي گران‌قيمت (البته از نظر طبقه متوسط) وگرنه براي برخي از افراد خيلي هم ارزان است، در نمايشگاههاي شمال شهر به چشم مي‌‌خورد.

*سواران مركبهاي گران چه كساني هستند؟

از متصدي نمايشگاهي مي‌پرسم چه كساني مشتري خودروهاي گران‌قيمت شما هستند؟ در پاسخ مي‌گويد: ورزشكاران، پزشكان، مهندسان و بازرگانان.
ساعد ربيعي در پاسخ به اين پرسش كه خودروي بنز داخل مغازه چند است؟ مي‌گويد: اين بنز مال مشتري است، از دوبي خريده، از طريق گمرك وارد كرده، به نمايشگاه آورده و گفته به قيمت 70 ميليون تومان برايش بفروشيم.
ربيعي در مورد قيمت خريد خودرو در دوبي اظهار بي‌اطلاعي كرد و گفت: قيمت داخلي عرف دارد، حدود 70 ميليون تومان قيمت بنز كلاس B است.
وي مي گويد: هزينه بنگاهي بابت فروش خودرو يك درصد قيمت خودرو يعني 700 هزار تومان است به طور مساوي از خريدار و فروشنده مي‌گيريم، ولي هزينه محضر براي انتقال رسمي سند كه حدود 2 ميليون تومان مي باشد، برعهده فروشنده است.

* پولداران” وز وزي”

اين بنگاهدار در مورد سهم بنگاه در فروش خودروهاي گران‌قيمت مي گويد: خريداران اين خودروها كه معمولاً افراد پولدار هستند، در پرداخت‌ بهاي خودرو خيلي دست و دل بازند، ولي هنگام پرداخت حق بنگاهي انگار دستشان رعشه مي‌گيرد، خيلي سخت پول مي دهند.
بنگاهدار گفت: چون برخي پولدار هستند، دليلي نمي‌شود كه پول بنگاه را خوب بدهند، اصطلاحاً برخي از آنها خيلي “وز” (خسيس) هستند، خيلي بد كميسيون بنگاهدار را مي‌پردازند.

* خودروهاي گرانقيمت ميهمانان يك ماهه نمايشگاه

ربيعي در مورد مدت‌ توقف خودروهاي گران‌قيمت در بنگاه، گفت: ‌اين خودروها به طور ميانگين بين 20 تا 60 روز در نمايشگاه توقف دارند و ممكن است به فروش برسد يا صاحبش آن را ببرد.
ربيعي افزود: اگر خودرو به فروش برسد كه سهم بنگاهي دريافت مي‌كنيم، ولي اگر فروش نرفت هيچ هزينه‌اي از مالك آن دريافت نمي‌شود.

* مشتري خودروي گران‌قيمت راننده شخصي ندارد

ربيعي بنگاهدار در پاسخ به اين كه آيا متقاضيان خودروي گرانقيمت، راننده شخصي دارند؟ گفت: اين مشتريان، خود سوار خودرو مي‌شوند، راننده شخصي ندارند.
وي افزود: تمام خودروهاي گران‌قيمت نمايندگي فروش و تعميرگاه اختصاصي دارند، براي تأمين قطعات يدكي مشكلي ندارند، همچنين همه اين خودروها چون از گمرك ترخيص شده‌اند، بيمه كامل شخص ثالث دارند.

*خودروهاي شاسي بلند را بيمه بدنه نمي‌كنند

يكي از خريداران خودروي پرادو به خبرنگار ما گفت: اين خودرو بيمه شخص ثالث دارد، ولي چون شاسي بلند است، نيازي به بيمه بدنه آن نيست.
وي افزود: بيمه بدنه خودروهاي گران‌قيمت بستگي به قيمت خودرو فرق دارد.

*بليط 200هزار توماني خودروهاي وارداتي براي رسيدن به تهران

يك بنگاهدار خودرو در پاسخ به اين پرسش كه خودروهاي گران قيمت چگونه از بندر به تهران حمل مي‌شوند، گفت: اين خودروها پس از ترخيص از گمرك معمولاً با يك دستگاه خاور با هزينه 150 تا 200 هزار تومان به تهران حمل مي‌شوند.

*هر خودرويي بخواهيد يك ماهه وارد مي كنيم

ربيعي بنگاهدار در پاسخ به اين پرسش كه آيا خودرو سفارشي هم وارد مي‌كنيد؟ گفت: اگر مشتري نصف بهاي خودرو را پيش پرداخت كند، هر خودروي خارجي مجاز را بخواهد، ظرف يك ماه برايش از دوبي وارد مي‌كنيم و تحويل او مي‌دهيم.
وي تأكيد كرد كار خلاف نمي‌كنيم، لذا خودروهايي مانند بنز، تويوتا، بي‌ام‌و، آودي، هيونداي و زانتيا وارد مي‌كنيم.
اين بنگاهدار در پاسخ به اين پرسش كه گرانترين خودرويي كه تاكنون فروخته، چيست، گفت: خودروي بنز صفر كيلومتر كلاس E280 مدل 2006 را به قيمت 94 ميليون تومان فروخته ايم.
وي در مورد حمل خودرو گفت: براي حمل خودرو با كاميون بيمه نامه حمل مي‌خريم كه اگر تصادف شود، بيمه خسارت مي‌پردازد.
گزارش خبرنگار فارس از بنگاه حاكي است، خودروي مزدا تيپ 5 مدل 1385 سفيد رنگ به قيمت 24 ميليون تومان، خودروي سوزوكي مدل 2006 نقره‌اي رنگ 36 ميليون تومان و تويوتاي كري گرند مدل 2006 وارداتي با تمام امكانات، صندلي چرم، سنسور عقب، داراي آفتا‌ب‌گير و صندلي برقي به قيمت 38 ميليون تومان عرضه شده است.
براساس اين گزارش، خودروي تويوتا پرادو مدل 2007 داراي 6 سيلندر مشكي‌رنگ و صفر كيلومتر با صندلي چرم، ترمز ABS بكسل بند عقب به قيمت 63 ميليون تومان و خودروي تويوتاي كمري GLX صفر كيلومتر مدل 2007 به قيمت 40 ميليون و 500 هزار تومان عرضه مي‌شود.
همچنين خودروي هيونداي وارداتي از امارات متحده عربي ( از طريق صادرات مجدد) مدل 2006 به مبلغ 42 ميليون تومان و خودروي بنز سفيد رنگ ساخت آلمان به وزن 1277 كيلوگرم و مدل 2007 كلاس B با سقف كشويي به مبلغ 70 ميليون تومان عرضه مي‌شود.
بنابراين گزارش خودروي مگان‌ اتوماتيك نقره‌اي وارداتي 5/29 ميليون تومان عرضه مي‌شود.

* بنز سواران بيلياردباز

در خيابان شريعتي قدم مي‌زدم، به باشگاه بيلياردي مي‌رسم كه در آن خودروهاي گران‌قيمت از جمله بنز الگانس مدل E280 به ارزش 145 ميليون تومان پارك است، اما صاحب آن طبق گفته مدير باشگاه براي ناهار خوردن رفته بود.
اين بنگاهدار گفت:‌ لوازم يدكي خودروهاي گران‌قيمت از خيابان سورناي عباس‌آباد تهيه مي‌شود.
وي گفت: صاحبان اين خودروهاي گران قيمت، ساعتي 5 هزار تومان براي بازي بيليارد مي‌پردازند و معمولاً يك تا دو ساعت بازي مي‌كنند.
در حالي كه خيابان شريعتي را به سمت پايين طي مي‌كردم، وارد يك مغازه تعمير خودرو شدم كه ناگاه متوجه خودرو بي‌ام در كنار خيابان شدم. جوان 22 ساله اي سواربر آن بود. موهاي بالا رفته و قيافه عجيب و غريب با عينك دودي پشت فرمان نشسته بود، سراغ او رفتم، قيمت خودروي شما چقدر است؟مي گويد: 55 ميليون تومان. در حال گفت‌وگو با او بودم كه دوست او با يك ليون آب ميوه يخي در آن هواي سرد زمستاني آمد و گفت، بفرما، سپس سوار شد و ليوان آب ميوه يخي را به جوان راننده داد و به محض خوردن، گاز ماشين را گرفت و رفت.

* راه حل تصادف پولداران!

با يك مغاز‌ه‌دار به گفت و گو نشستم .گفت: چندي پيش جواني با خودروي بي‌ام‌و مدل 318 به يك خودروي سيلو كه در كنار خيابان پارك كرده بود زد ، به گونه‌اي كه خودروي پارك شده را ناقص كرد و آن را چند متر به جلو برد، ولي بعد از زنگ زدن به پدرش، او با بنز و برادرش با پرادو آمده و گفتند، مشكلي نيست، مبادا ناراحت شوي آنها خسارت را مي‌پردازند.
اين تعميركار خودرو گفت: آدمهاي پولدار اصيل از اين كارها نمي‌كنند، بلكه كساني كه به اصطلاح تازه به دوران رسيده‌اند، ادابازي در مي‌آورند.
بنابرگزارش فارس، قيمت خودروي بنز E280 مدل 2007 به قيمت 104 ميليون تومان، خودروي پرادو 6 سيلندر مدل 2007 به قيمت 66 ميليون تومان عرضه مي‌شود.
خودروي مگان سفيد رنگ مدل 2007 به قيمت 28 ميليون و 700 هزار تومان عرضه مي‌شود.

*بنويسيد ما بنگاهدارها خيلي وضعمان خراب است

امير خادمي مدير نمايشگاه خودرو كه با يك دستگاه بنز مشكي مدل بالا وارد مغازه شد، بعد از اينكه متوجه شد من خبرنگارم گفت: بنويسيد، ما بنگاهداران خيلي وضعمان خراب است!
بعد ازاينكه سراغ مشتريانش رفتم گفت: ‌هر سؤالي داري از دستيارم بپرس، مشتري ما را نپران.

*طبقات مرفه مشتري خودروي گران‌قيمت

رهام اردلان متصدي بنگاه در پاسخ به اين پرسش كه مشتري خودروهاي گران قيمت چه‌ كساني هستند؟ گفت: مشتري اين خودروها از طبقات مرفه و داراي مشاغل آزاد هستند.
وي گفت: گرانترين خودرويي كه تا حال فروخته، BMW به قيمت 130 ميليون تومان بوده است.
اردلان افزود: خودروهاي گران‌قيمت از خودروهاي داخلي مصرف سوخت كمتري دارند، زيرا سيستم آنها اتوماتيك است و در 100 كيلومتر مسير كمتر از 8 ليتر بنزين مصرف مي‌كنند.
وي گفت: خودروي تويوتا لندكروز 8 سيلندر مدل 2007 ژاپني 100 ميليون تومان عرضه مي‌شود.
آرش مظفري خريدار خودروهاي لوكس در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس در مورد شغلش، گفت: كار آزاد در زمينه ساختمان سازي دارد.
وقتي خبرنگار گفت، آيا بساز و بفروش هستي؟ با ناراحتي پاسخ داد، خير آقا مهندس هستم!
وي گفت:‌اين خودروها را مي‌خرم يك سال سوار مي‌شوم و سپس مي‌فروشم.
وي گفت: خودروي گران‌قيمت را براي شستن به كارواش معمولي مي‌برم.

* چشم و همچشمي 100 ميليون توماني

مظفري در پاسخ به اين پرسش كه آيا خودرو 100 ميليون توماني را براي مصرف مي‌خرد، يا براي چشم‌هم‌چشمي؟ با خنده گفت: اگر براي مصرف بود كه پرايد مي‌خريدم، مطمئن باشيد كه همه‌اش براي چشم‌هم‌چشمي است.
جوان خريدار با كروات و پالتوي شيك است، با زدن يك دكمه از داخل خودروي بنز، كاپوت آن بالا مي‌رود، موتور آن بسيار زيبا و مرتب بود.
اين خريدار در پاسخ به اين پرسش كه اگر رنگ خودروي گران قيمت در اثر تصادف مشكلي پيدا كند، چه مي‌كنيد؟ گفت: خودروهاي بنز كاتالوگ دارند و با وارد كردن مشخصات رنگ آن در رايانه، تركيبات رنگ داده مي‌شود كه طبق آن دستورالعمل، رنگ‌آميزي با دستگاه انجام مي‌شود.
يك متصدي نمايشگاه در پاسخ به اين كه آيا خريداران خودروي گران قيمت به كارگران انعام خوبي مي‌دهند؟ گفت: برخي مشتريها، حتي پول كميسيون نمايشگاه را هم به زور مي‌پردازند، در حالي كه طبق تعرفه بايد نيم‌درصد ارزش خودرو را بپردازند، البته برخي خريداران هم بين 2 تا 5 هزار تومان انعام به كارگر نمايشگاه كه خودرو را تميز مي‌كند، مي‌پردازند.

*پاركبان و خودروهاي گران‌قيمت

روح‌الله محبوب‌راد پاركبان جواني كه از شدت سردي هوا دست و صورتش قرمز شده بود، در پاسخ به پرسش خبرنگار فارس، مبني بر رفتار صاحبان خودروهاي گران‌قيمت با او، گفت: طبق تعرفه هر ساعت پارك خودرو 300 تومان است و در اين مدت مواظب خودرو هستيم كه سرقت نشود يا به آن آسيبي نرسد.
وي ادامه داد: گاهي صاحبان خودروهاي گران‌قيمت عليرغم تصور، خسيس‌تر هم مي‌شوند، اما گاهي فرضاً صاحب خودرو 500 تومان مي‌دهد و 200 تومان اضافي را پس نمي‌گيرد.
خودروي بنز مدل S مدل 2007 در نمايشگاهي است كه چراغهاي مغازه خاموش و متصديان آن در حال كشيدن قليان تنباكو هستند، قيمت آن را 200 ميليون تومان اعلام مي‌كنند.
طبق نظر كارشناسان اقتصادي، صرف سوار شدن بر خودروهاي گران قيمت، بد نيست، ولي در بين مصرف‌كنندگان اين خودروها از هيچ كس نشنيدم كه يك استاد دانشگاه، يك صنعتگر و يا يك توليدكننده باشد، هرچه شنيدم، ورزشكار، بازاري، تاجر، بساز و بفروش و شغل آزاد بودند كه سوار خودروهاي گران‌قيمت مي‌شوند.
برخي كارشناسان معتقدند، مصرف‌گرايي در شرايط توليد كامل جواب مي‌دهد، ولي در اقتصاد ايران كه كم‌كم در مسير توسعه قرار گرفته و هنوز خيلي از ظرفيت‌هاي توليد آن ناقص است، بي‌معنا است، بنابراين اگر 200 ميليون تومان يك خودروي چهار چرخ صرف سرمايه‌گذاري شود، علاوه بر بازدهي براي صاحب آن، باعث ايجاد اشتغال براي تعدادي بيكار نيز خواهد شد.

گزارش از بهبود سعيدي‌كيا