عصرایران: در فروردين ماه سال جاري پروژه قطار شهري اهواز عليرغم مخالفتها، مبني بر وجود شهر باستاني هرمز اردشير آغاز شد. این پروژه بدون مطالعات باستان شناسي و نظارت دستگاه مسئول حفاظت از آثار تاريخي، آغاز گرديد.

عصرایران- پنج باستان شناس و کارشناس ارشد میراث فرهنگی برای بررسی شهر 1700 ساله هرمز اردشیر، پس از ورود به اهواز در بازدید از محل ایجاد قطار شهری اهواز به این نتیجه رسیدند که این پروژه باید متوقف شود.

بر این اساس توافقاتی که بین سازمان میراث فرهنگی کشور و قطار شهری اهواز صورت گرفت مقرر شد تا 10 روز آینده پروژه قطار شهری اهواز متوقف و یک پایگاه و کارگروه فنی باستان شناسی روی این موضوع کار کنند.
به گزارش خبرنگار عصرایران (asriran.com)، به گفته این کارشناسان اگر این نقطه به عنوان محل باستانی معرفی شود مسیر قطار شهری باید تغییر کند.

در فروردين ماه سال جاري پروژه قطار شهري اهواز عليرغم مخالفتها، اعتراضات و هشدارهاي مکرر فعالان فرهنگي، کارشناسان و باستان شناسان مبني بر وجود شهر باستاني هرمز اردشير (که به شماره 43 و در سال 1310 در فهرست آثار ملي ايران به ثبت رسيده است)، آغاز شد.

این پروزه بدون مطالعات باستان شناسي و نظارت دستگاه مسئول حفاظت از آثار تاريخي، آغاز گرديد.
در حين اجراي عمليات حفاري تمامي فعالان و باستان شناسان متفق القول نسبت به تخريب شهر باستاني هرمز اردشير که يادگار بي همتاي سلسله ساسانيان مي باشد، هشدار دادند که متاسفانه مورد توجه مسوولین امر واقع نشد.

عمليات حفاري با حداکثر سرعت به پيش مي رفت تا اينکه در اوائل آذرماه سال جاري تيغ حفاري بدن نحيف يادگار بي نظير امپراطوري ساساني را از وسط به دو نيم کرد و فريادهاي تکه پاره شدن این اثر در عمق 12 متري زمين به گوش کسي نرسيد .

در این راستا سازمان مسئول حفاظت از آثار تاريخي که سابقاً صدور مجوز عبور خط لوله 16 اينچ گاز از محوطه باستاني تل برمي رامهرمز با قدمت 4000 ساله و عبور خط لوله آب از محوطه باستاني جوبجي رامهرمز با قدمت 3000 ساله را در کارنامه خود دارد، بجاي پيشگيري از وقوع چنين مسئله ای که اکنون قريب به دو هکتار از محوطه باستاني هرمز اردشير را تحت تاثیرقرارداده است به فکر جبران مافات افتاده است.
لازم به ذکر است هنوز مقامات رسمی استان خوزستان در این رابطه اظهار نظری نکرده اند.