بی‌بی‌سی: رانندگان ایرانی که با سرعت غیرمجاز جان خود و دیگران را به خطر بیندازند، به مجازات زندان از سه ماه تا یک سال و ۷۴ ضربه شلاق محکوم خواهند شد.

سرتیپ محمد رویانیان رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ایران در گفتگو با خبرنگاران گفت از نیمه اردیبهشت ماه با رانندگانی که “تخلفات مخاطره آمیز” مرتکب شوند به شدت برخورد خواهد شد.

به گفته آقای رویانیان، خودروهای رانندگان متخلفی که با سرعت غیرمجاز رانندگی کنند و “حرکات آکروباتیک” انجام دهند، برای یک هفته توقیف و به دادگاه معرفی می شوند.

آنگونه که که رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ایران گفته، متخلفان رانندگی با استناد به ماده ۶۱۸ قانون مجازات اسلامی در دادگاه محاکمه و مجازات خواهند شد.

این ماده از قانون می گوید ” هر کس با هیاهو و جنجال یا حرکات غیرمتعارف یا تعرض به افراد موجب اخلال در نظم و آسایش و آرامش عمومی گردد یا مردم را از کسب و کار باز دارد به حبس از سه ماه تا یک سال و تا ۷۴ ضربه شلاق محکوم خواهد شد.”

کنترل موتورسواران

بر اساس این برنامه، با موتور سیکلت سواران متخلفی که از پیاده روها، چراغ قرمز و خیابان های یک طرفه عبور می کنند برخورد خواهد شد. اگر موتور سواری این تخلف ها را داشته باشد، موتور وی به مدت سه ماه توقیف خواهد شد.

به گفته آقای رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ایران، موتورسیکلت باید پلاک داشته باشد و موتورسواران باید گواهینامه، کارت موتور، کلاه ایمنی و بیمه نامه همراه داشته باشند، در غیراینصورت موتور آنها توقیف خواهد شد.

تلفات تصادفات

آمار بالای تصادفات رانندگی در ایران یکی از دلایل افزایش جریمه های رانندگی است. بر اساس گزارش های پلیس در سال گذشته ۲۶۷۰۰ نفر در حوادث رانندگی جان باختند و ۲۱۳ هزار و ۶۰۰ نفر نیز زخمی شده اند.

این آمار البته در مقایسه با سال ۱۳۸۵ کاهش یافته است. در آن سال بیشتر از ۳۰ هزار نفر در حوادث رانندگی کشته شده و نزدیک به ۲۸۵ هزار نفر نیز زخمی شده بودند.

اما مشکل فقط نقص قوانین نیست؛ پلیس معتقد است دادگاه ها از مجازات هایی مانند توقیف و ابطال گواهینامه به صورت دائم و موقت استفاده نمی کنند و همین مسئله باعث افزایش تخلف ها می شود.

ایران در ردیف نخست حوادث مرگبار جاده ای قرار دارد و برای کاهش این حوادث برنامه های زیادی را اجرا کرده اما هنوز وضعیت جاده در این کشور بحرانی و آمار تصادفات بسیار بالاست.

جاده های ناامن و غیر استاندارد، بی احتیاطی رانندگان و خودروهای نامناسب عمده ترین عوامل حوادث خونین جاده ای در ایران به حساب می آیند و دولت نتوانسته به شکل قابل ملاحظه ای از شمار تصادفات بکاهد.

در ایران نزدیک به ده میلیون خودرو وجود دارد و سالانه نیز حدود یک میلیون خودرو به خودروهای موجود اضافه می شود. بر اساس گزارش ها، روزانه بیش از سه هزار خودروی جدید وارد خیابان ها و جاده های ایران می شود که از این شمار، حدود ۱۲۰۰ دستگاه خودرو، سهم تهران است.

در کنار افزایش شدید خودرو، شبکه جاده ای ایران توسعه نیافته و ازدحام و ترافیک شهری و جاده ای به شدت در تمام کشور به چشم می خورد.

در طول سالهای اخیر سختگیری ها و جریمه های رانندگی افزایش پیدا کرده و جاده ها و راه های جدید ساخته شده اما این اقدامات کمک چندانی به بهبود وضع موجود نکرده است.