خبرگزاری میراث فرهنگی :
براي جلب بيشتر سرمايه‌گذاران به ايران براي سرمايه‌گذاري قانون معافيت مالياتي از 15 سال به 30 سال افزايش پيدا كرد. اين لايحه در صحن علني مجلس با بيش از 170 راي از 230 راي با اكثريت آرا به تصويب رسيد.

خبرگزاري ميراث فرهنگي_گردشگري_ايمان مهدي‌زاده_مناطق آزاد و ويژه اقتصادي ايران براي جلب بيشتر سرمايه‌گذاران معافيت مالياتي خود را افزايش داد. اين لايحه با راي اكثريت مجلس به تصويب رسيد. به گفته محمود صلاحي مشاور رييس جمهور در مناطق آزاد و ويژه اقتصادي اين معافيت از 15 سال به 30 سال افزايش پيدا كرد.
صلاتحي كه به مناسبت روز خبرنگار در جمع خبرنگاران حضور يافته بود الگوبرداري از مناطق آزاد موفق دنيا را يكي از راه‌هاي رسيدن به توسعه مطلوب عنوان كرد و افزود:« ابته حضور رسانه‌ها در جلب حمايت سرمايه‌گذاران يكي از مهم‌ترين فاكتورها به حساب مي‌آيد.»
وي در ادامه از روند تصويب لايحه معافيت مالياتي سخن گفت و توضيح داد:« پيش از اتمام دوره 15 ساله نخستين سرمايه‌گذاران تلاش كرديم اين لايحه به تصويب مجلس برسد تا همچنان انگيزه سرمايه‌گذاري در مناطق آزاد و ويژه اقتصادي ايران حفظ شود. كما اينكه در منطقه “جبلي” در امارات يا مناطق هنك كنگ اين معافيت به شكل دايمي وجود دارد.»
صلاحي درباره دفاع از لايحه گفت:« به همه متذكر شدم اگر با لايحه موافقت نشود احتمال فرار سرمايه و رفتن سرمايه‌گذاران به مناطق معاف از ماليات به وجود مي‌آيد.»
او مشكلات منطقه آزاد چابهار را تكميل نبودن اسكله شهيد بهشتي براي پهلوگيري كشتي‌هاي عظيم‌الجثه و نبود راه‌آهن عنوان كرد و اضافه كرد:« راه‌آهن باعث كاهش هزينه‌هاي حمل و نقل مي‌شود. به طوري‌كه برابر آمار هزينه حمل و نقل با راه‌آهن 80 درصد كمتر از هزينه حمل با كاميون است. اين در حاليست كه سود ترانزيت هر تن كالا حدود 150 دلار محاسبه مي‌شود.»
مشاور رييس جمهور در مناطق آزاد و ويژه اقتصادي نزديك‌ترين ايستگاه‌هاي راه‌آهن به چابهار را فهرج كرمان با 470 كيلومتر و ميلك زاهدان با 500 كيلومتر اعلام كرد و ادامه داد:« خوشبختانه بهبهاني وزير جديد راه جزو هيات امناي دانشگاه چابهار است و به وجود اين مشكلات كاملا واقف است و وعده داده كه اتصال چابهار به شبكه راه‌آهن سراسري را در اولويت كارها قرار دهد.»
به گفته صلاحي چابهار بهترين پتانسيل براي ترانزيت كالا را دارد و جزو 14 نقطه برتر دنيا براي ترانزيت كالا به حساب مي‌آيد. بندر چابهار تنها بندر اقيانوسي ايران محسوب مي‌شود.
وي درباره توسعه منطقه آزاد انزلي نيز گفت:« طرح ساخت اسكله حسن‌رود در مرحله انتخاب پيمانكار است و با راه‌اندازي اين اسكله جهش اقتصادي در اين منطقه شكل خواهد گرفت.»