از مدیریت جهان تا مدیریت مترو؛ احمدی نژاد: مترو را از شهرداری می گیرم
فرارو: محمود احمدي نژاد با حضور در برنامه تهران 20 به بررسي مهمترين مسائل و مشكلات تهران پرداخت و با تاكيد بر اينكه مديريت شهر تهران بايد متمركز و پاسخگو باشد، گفت: تصميم گيري يكپارچه و عالمانه براي مديريت تهران ضروري است.
رييس دولت دهم در اين گفتوگوي زنده تلويزيوني كه به مدت 120 دقيقه به طول انجاميد، با بيان اينكه خدمتگزار مردم و شهروند تهران بودن افتخار است و احساس خادم بودن بسيار شيرين و به ياد ماندني است، گفت: اتفاقات مركز كشور ساير نقاط كشور را تحت تاثير قرار مي دهد.
وي گفت: دولت نهم و دهم همواره تلاش كرده است از مسايلي كه آسيب ميزند كنار بكشد و اجازه ندهد در تصميمگيريها تاثير بگذارد.
احمدی نژاد مهاجرتها به تهران را عامل عقب ماندن برنامهريزان شهري از تحولات دانست و افزود: دولت نهم سعي كرد علت هاي خارجي مشكلات تهران را مهار كند، دولت با اجراي سفرهاي استاني و تلاش براي پيشرفت همه جانبه كشور از روند مهاجرت شديد به تهران كاسته است.
به گفته وي، حاشيه نشيني ها حاصل مهاجرتهاي سنگين است، جريان غيرطبيعي مهاجرت بر اثر سياستهاي غلط اجتماعي صورت گرفت. دولت ريشه هاي اصلي مهاجرت به تهران را كنترل مي كند.
احمدينژاد با تاكيد بر لزوم اجراي مصوبات سفرهاي استاني به تهران، ادامه داد: برخلاف تصور مردم حجم كارهايي كه بايد در استان تهران انجام شود كمتر از استانهاي ديگر نيست. هر كدام از شهرهاي استان تهران در حد شهرستان و برخي در حد يك استان هستند.
مديريت مترو را به دولت برميگردانيم
وي با بيان اينكه ما بايد مساله مترو را از دوش تهران برداريم چرا كه تهران مسائلي ديگر نيز دارد كه دولت براي آنها راهكار دارد و به زودي وارد عرصه ميشود، گفت: ما تصميم گرفتيم كه مديريت مترو را به دولت برگردانيم و براي آن مدير نيز انتخاب خواهيم كرد.
وي تاكيد كرد: دولت با تامين بودجه به سرعت عمل مي كند و قيمت ها را نيز تا چند سال افزايش نمي دهد.
احمدينژاد با بيان اينكه زمين تهران سست است و هزينه هاي احداث مترو گران مي شود در عين حال گفت: سرعت ساخت مترو هيچگاه نمي تواند از سرعت ميزان تقاضا جلو بزند بايد از روش هاي جابجايي استفاده كرد كه مكمل هم باشد.
وی با بيان اينكه مباحث ترافيك تهران علمي است نه سياسي، گفت: برخي از مشكلات تهران مشكلات كشور است و مردم تهران هزينه ان را مي پردازند.
وي با دفاع از ايجاد قطارهوايي در كنار مترو و اينكه اين هر دو مكمل يكديگر هستند، گفت: در كنار مترو، قطار هوايي را نيز دنبال ميكنيم و از شوراي شهر و شهرداري ميخواهيم كه به ما كمك كند، بودجه آن را خود دولت تامين ميكند.
احمدينژاد گفت: البته دولت آمادگي دارد كه بخش هاي مختلف همچون ميراث فرهنگي و مسكن و آب و برق تهران در اختيار شهرداري و شوراي شهر قراردهد.
رئیس دستگاه اجرایی با اشاره به مشكل ترافيك، با بيان اينكه ترافيك و الودگي تهران را با همه وجود حس مي كنيم، تاكيد كرد كه ظرفيت جابجايي عمومي بايد به سرعت افزايش و سرعت سفر در تهران كاهش يابد.
به گفته وي، ميزان سفرها در شهر تهران بايد با راهكارهايي همچون دولت الكترونيك كاهش يابد. بايد از علم و دانش داخلي براي افزايش سرعت ايجاد حمل و نقل ريلي در تهران استفاده كرد. دولت الكترونيك ممكن است سرانه سفر روزانه افراد را يك دهم كاهش دهد.
احمدی نژاد با بيان اينكه تدابير مديريت در شهر هميشه عقبتر از رشد ترافيك است، اظهار كرد: طرح هاي حوزه ترافيك به بهبود اوضاع كمك مي كند نه حذف كامل ترافيك.
وي ادامه داد كه ايجاد تاسيسات كلان در شهر و بهسازي و مديريت تقاضا راهكارهاي كاهش ترافيك است.
احمدينژاد با اشاره به طرح تغيير ساعت كار بانكها در كاهش ترافيك، گفت: تغيير ساعات شروع كار بانك ها بيشترين تاثير را در كاهش ترافيك ساعات اوج و به ميزان 13 درصد دارد.
مديريت شهري بايد به عهده مديريت شهري باشد اما بايد آنرا طبقهبندي كرد
رييسجمهور درباره مديريت شهر تهران نيز گفت: مديريت شهر تهران بايد متمركز و پاسخگو باشد و دولت نيز جهت گيري هاي كلي را مشخص مي كند.
به گفته وي، مديريت شهري بايد به عهده مديريت شهري باشد اما اين را بايد طبقهبندي كنيم، زيرا در برخي شهرها ممكن است كه مديريت واحد شهري افزايش هزينه و ساختار را به دنبال داشته باشد. هر جاي كشور مديريت واحد شهري اعلام آمادگي كند دولت به سرعت امور را واگذار مي كند.
بازسازي و مقاوم سازي بافت هاي شهري بدون حضور و مشاركت مردم امكانپذير نيست
احمدی نژاد در ادامه در مورد بحث بافتهاي فرسوده در تهران و اقداماتي كه دولت در اين ارتباط انجام داده است، گفت: در اين ارتباط مردم و كل مديريت بايد با يكديگر همكاري كنند و در جهت رفع اين مشكل تلاش كنند.
وي با اشاره به نقش صداوسيما در مساله آموزش به خصوص در بحث زلزله، گفت: همه ما بايد دعا كنيم كه زلزله نيايد، ولي با دعا كردن كار ما تمام نميشود. صداوسيما بايد آموزش بدهد و اين آموزشها بايد كلان و همهجانبه باشد.
وي همچنين به بحث مقاومسازي اشاره كرد و گفت: در بحث بافتهاي فرسوده شهرداري اعلام كرده كه تخفيفهاي ويژهاي ميدهد و دولت نيز وام ميدهد.
احمدينژاد با بيان اينكه در اين زمينه خود مردم نيز نقش اساسي را دارند و در اين زمينه نيز بايد فرهنگسازي صورت بگيرد، افزود: مردم بايد با كمك دولت و شهرداري خانههاي خود را در برابر زلزله مقاوم كنند، احيا و بازسازي بافتهاي فرسوده با فرهنگ سازي محقق مي شود، زيرا بازسازي و مقاوم سازي بافت هاي شهري بدون حضور و مشاركت مردم امكانپذير نيست.
احمدينژاد در ادامه با بيان اينكه طرح جامع شهر تهران تصويب شده و من در سه جلسه مربوط به آن شركت و نقطه نظرات و تجربيات خود را بيان كردم، اصلاحاتي انجام شد و از اين نقطه نظرات استقبال شد، گفت: در واقع راه براي اقدامات بزرگ مشخص شده است، ولي همانطور كه گفتم در بحث مقاومسازي اين مساله جز با حضور مردم امكانپذير نيست و مردم نيز بايد مشاركت داشته باشند و در كنار آن دولت و شهرداري نيز كار كند. البته برخي از گروهها نيز حاضرند در اين ارتباط سرمايهگذاري كنند كه بايد آنها نيز مورد تشويق قرار بگيرند و وارد كار شوند.
وي در پاسخ به اين سوال كه انتخابات نشان داد نيازهاي مردم تهران با يكديگر متفاوت است و نظر شما در اين ارتباط چيست، گفت: انتخابات در كشور ما آزاد است و همه كساني كه در انتخابات شركت كردهاند و يا نكردهاند، از نظر ما محترم هستند و خدمتگزار آنها هستيم. ما نميپرسيم كه به چه كسي راي دادهايد، دولت خادم همه مردم با هر نوع گرايش و سليقه است .
وي همچنين به بحث شبكه فاضلاب تهران اشاره كرد و گفت: بودجه فاضلاب تهران 30 برابر شد، از نظر ساختار نيمي از اين مسئله تمام شده و كارهاي خوبي انجام شده و نيمه ديگر را نيز شروع كرديم.
احمدينژاد همچنين به بحث آلودگي تهران اشاره كرد و گفت: من معاونم را در امور محيط زيست مامور كردم كه تمام راهكارهاي ممكن را در ارتباط با كاهش آلودگي تهران مورد مطالعه قرار بدهد و سه ماه فرصت دادهايم تا از كارشناسان دعوت كنند و در اين ارتباط راهكارهاي مناسب انديشيده شود.
وي همچنين به اهميت توسعه گازسوز كردن خودروها اشاره كرد و گفت: ما تلاش داريم كه در تمام نقاط تهران ايستگاههاي گاز ايجاد شود و گازسوز كردن خودروها ادامه پيدا كند.
بايد الگوي مسكن و زندگي در تهران تغيير كند
احمدينژاد در مورد مسئله مسكن نيز گفت: براي اولين بار در طول 50 سال اخير قيمت مسكن بعد از يك پله تند، سير نزولي پيدا كرده است، البته ما هنوز به نرخ 85 نرسيدهايم و اگر اين سير ادامه پيدا كند ميرسيم.
وي همچنين درباره وضعيت مسكن در تهران، با اشاره به اجراي مسكن مهر در اطراف تهران گفت: ما طرح بزرگي را در تهران در ارتباط با مسكن دنبال ميكنيم و معتقديم كه بايد الگوي مسكن و زندگي در تهران تغيير كند زيرا شهرنشيني امروز در تهران مطابق فرهنگ ايراني نيست، ما با خانههاي 40 و 50 متري موافق نيستيم و فكر ميكنيم كه پشت آن فكر و فرهنگ ايراني نيست.
وي گفت: در كشورهايي كه حتي وسعت آنها يك پنجم ماست، مردم اينگونه فشرده زندگي نميكنند. ما ميبينيم كه مردم در طول روز دو، سه ساعت در ترافيك هستند و بعد ميآيند در خانههاي 50، 60 متري و اين فشار عصبي به مردم وارد ميكند گرچه تمام امكانات رفاهي در خانه نيز آماده باشد باز هم فشار عصبي وارد ميكند.
احمدينژاد در ادامه اظهاركرد: طرح الگوي زندگي و مسكن در تهران بايد تغيير كند و يك طرح جديد در اين باره بايد تدوين شود.
وي با اعلام اينكه بزرگراه تهران – شمال و ايجاد بزرگراهها در شمال در دستور كار دولت است، ادامه داد: ما تاكيد داريم كه بايد مجتمعهاي تفريحي در تهران افزايش پيدا كند و تاكيد بر آن داريم كه چهار، پنج مجتمع تفريحي هر چه سريعتر در تهران بسازيم. مردم آچار يا ماشين نيستند و بايد امكانات تفريحي براي آنها فراهم شود.
احمدينژاد با بيان اينكه ما بايد هزينههاي تفريحي مردم را كاهش دهيم و با ايجاد تفريحگاههايي در خود تهران اين امر شدني است تا احتياج نباشد مردم به خارج از تهران براي تفريح بروند، گفت: بر روي مردم فشارهاي تبليغاتي و سياسي نيز كه بدون آنكه نقشي داشته باشند وجود دارد و بايد تحمل كنند. از آن طرف نيز ترافيك و ديگر مشكلاتي وجود دارد و ما بايد امكانات تفريحي را گسترش دهيم تا بتوانند مردم در روزهاي تعطيل از جمله پنجشنبه و جمعه به اين مكانها بروند
احمدينژاد با بيان اينكه همه شهرستانهاي استان تهران براي دولت مهم هستند و بايد در جهت حل مشكلات آنها كوشيد، گفت: ما بايد شبكه حمل و نقلي بين تهران و شهرهاي اطراف آن را گسترش دهيم چرا كه اين امر در كاهش مشكلات تاثيرگذار است و حتي ممكن است برخي از مردم اين تصميم را بگيرند كه به خارج از شهر تهران بروند و در شهرستانهاي اطراف زندگي كنند.
وي با بيان اينكه طرح الگوي زندگي و مسكن درتهران تدوين ميشود ، گفت: با اجراي اين طرح تحولي در الگوي مسكن تهران ايجاد ميشود چرا كه ما تاكيد داريم بايد از اين وضعيت خارج شويم.
كار مطالعاتي ايجاد استان البرز در حال انجام است
وي با بيان اينكه من خودم وقت بيشتري در مورد استان تهران اختصاص خواهم داد، گفت: كل استان تهران بايد ساخته شود البته همانطور كه ميدانيد قرار است استان البرز از دل استان تهران ايجاد و مديريت آن تفكيك شود كه اين موضوع فرصت جديدي براي تهران ايجاد ميكند. كار مطالعاتي ايجاد استان البرز در حال انجام است. در دولت اصل آن تصويب شده و كارهاي مطالعاتي در حال انجام شدن است.
احمدينژاد همچنين در مورد مشكلات مردمي كه درگير پروژه نگين غرب هستند نيز گفت: من همين جا از مردم تهران ميخواهم كه اگر كسي آگهي پيش فروش داد، مردم به شهرداري محل مراجعه كنند و در اين ارتباط سوال كنند و اينكه ببينند آيا فرد صلاحيت اين موضوع را داشته است يا نه. متاسفانه برخي افراد فرصتطلب بودند كه مجوز 100 واحد را از شهرداري گرفته بودند ولي متاسفانه هزار واحد فروختند.
وي در اين ارتباط ادامه داد: اين مسئله ربطي به دولت ندارد ولي ما با قوه قضائيه صحبت كرديم و قرار شده كه تسهيلاتي را در اختيار زيان ديدگان برخي پرونده هاي كلاهبرداري پيش فروش مسكن قرار كه پروژه تمام شود و مردم صاحب خانه شوند.
رييسدولت دهم در عين حال تاكيد كرد كه كارت پيش سند در شهر تهران ايجاد شده است و مردم بايد نسبت به اين اقدامات سودجويانه برخي افراد هوشيار باشند.
باشگاههاي استقلال و پرسپوليس بايد مردمي شوند و با فروش سهام و كمك شركت هاي دولتي اداره شود
احمدينژاد همچنين در مورد تيمهاي فوتبال تهراني يعني استقلال و پرسپوليس و واگذاري آنها به بخش خصوصي نيز گفت: خوشبختانه ورزش در استانهاي كشور ما پيشرفتهاي خوبي داشته و دو تيم استقلال و پرسپوليس جزء پرطرفدارترين تيمها در تهران و در كل كشور هستند، داراي جايگاه ملي بودند و سالها پشتوانهي اصلي فوتبال ما بودند.
وي با بيان اينكه ما معتقديم كه اين باشگاهها بايد مردمي شوند و مردم در آنها شريك شوند و سهام آن فروخته شود، گفت: ما طرحي را در دولت بررسي ميكنيم كه شركتهايي كه به دولت وصل هستند مقداري از هزينهاي را كه براي تيمهاي ورزشي اختصاص ميدهند به اين دو تيم بدهند.
دولت با ايجاد صنايع نوين و غيرآلاينده در شعاع 120 كيلومتري تهران موافقت كرده است
احمدينژاد همچنين به اهميت مسئله اشتغال اشاره كرد و با بيان اينكه اشتغال پايه ثبات زندگي است، گفت: نزديك به 30 سال قبل در شعاعي در حدود 120 كيلومتر در تهران، توسعه صنعت ممنوع شد و شما خود ميدانيد كه بيشترين ظرفيت ايجاد اشتغال در صنعت است و وقتي صنعت ممنوع ميشود، مشاغلي كه ثبات ندارند يا چندان به اقتصاد كمك نميكنند زياد ميشوند و بيكاري نيز زياد ميشود.
وي گفت: البته اين تصميم به خاطر بحث آلودگي بود ولي دولت تصميم گرفت بخشي از صنعت را در اين شعاع 120 كيلومتري مجوز دهد و دولت با ايجاد صنايع نوين و غيرآلاينده در شعاع 120 كيلومتري تهران موافقت كرده است، در حال حاضر 12 شهرك فعال داريم و ايجاد 11 شهرك نيز به تصويب دولت رسيده كه كار سرمايهگذاري در آن صورت بگيرد و باعث ايجاد اشتغال شود.
طرح بنگاههاي زودبازده و كوچك با جديت و قوت در استان تهران پيگيري مي شود
احمدينژاد همچنين به بحث بنگاههاي زودبازده نيز اشاره كرد و با بيان اينكه طرح بنگاه هاي زودبازده و كوچك با جديت و قوت در استان تهران پيگيري ميشود گفت: سهمي كه در ارتباط با بنگاههاي زودبازده به تهران داديم بالا بود. البته مشكلاتي متاسفانه براي اين طرح پيش آمد كه بخشي از آن سياسي بود و من از اين مسئله گله دارم. شما از ما خوششتان نميآيد چرا به اين طرح خوب آسيب زديد، ما اگر اين طرح را در يك سيكل دو الي سه ساله ديگر اجرا كنيم نرخ بيكاري كاهش پيدا ميكند و به نرم طبيعي ميرسد. در خراسان اين مسئله اجرا شد و نرخ بيكاري پنج درصد كاهش پيدا كرد.
وي با بيان اينكه تجربه تاسيس بنگاههاي زودبازده در كشورهاي مختلف موفق بوده است و ميتواند باعث ايجاد اشتغال شود، گفت: طرح بنگاه هاي زودبازده و كوچك با جديت و قوت در استان تهران پيگيري مي شود.
سهام عدالت در تهران پس از شناسايي همه مشمولان توزيع مي شود
در مورد سهام عدالت نيز گفت: بخش عمدهاي از كساني كه مشمول سهام عدالت در تهران ميشوند ثبتنام كردند و شناسايي ما همچنان ادامه دارد از جمله در كارگران روزمزد، سهام عدالت در تهران پس از شناسايي همه مشمولان توزيع مي شود.
هدفمندكردن يارانه ها با حفظ قدرت خريد مردم انجام مي شود
احمدينژاد در ادامه درباره طرح هدفمند كردن يارانهها نيز گفت: اين بزرگترين طرح تحول اقتصادي كشور است كه سالها قرار بوده اجرا شود و البته اجرا نشده است.
وي با بيان اينكه اين كار بزرگي است ولي ما از اجراي آن واهمه نداريم، گفت: در اينجا بحث حذف يارانهها مطرح نيست بلكه بحث هدفمند كردن آنهاست و دولت ميخواهد يارانهها را هدفمند كند.
وي گفت: هدفمندكردن يارانه ها با حفظ قدرت خريد مردم انجام مي شود و بايد طوري اجرا شود كه قدرت خريد كاهش پيدا نكند.
رييسجمهور با بيان اينكه تورم با اصلاح قيمت متفاوت است، گفت: با هدفمند كردن يارانهها تغيير قيمت داريم ولي بايد اين فاصله جبران شود و حداقل وضعيت شش دهك جامعه با اجراي هدفمندكردن يارانه ها بهتر مي شود.
احمدينژاد تاكيد كرد كه هدفمندكردن يارانهها به كاهش تورم منجر مي شود.
وي با اشاره به مطالعه 5/2 ساله دولت بر روي طرح هدفمند كردن يارانهها، تاكيد كرد: دولت همه جوانب را براي اجراي هدفمندكردن يارانهها در نظر گرفته است، اگر اين طرح، آنطور كه دولت طراحي كرده اجرايي شود هيچ بخشي آسيب نميبيند و اقتصاد ما در جهان طي پنج سال 10 پله صعود ميكند.
رييسدولت با اشاره به اظهارنظرهاي متفاوت افراد درباره اين طرح گفت: متاسفانه برخي ها مردم را نااميد و نگران مي كنند در حالي كه دولت حاضر شده اين بار سنگين را به دوش بكشد و در اين ميان نيز از مشاركت همه كارشناسان استقبال مي كند.
رييسجمهور گفت: اين طرح را اجرا ميكنيم حتي اگر موجب شود كه دولت از نظر مردم بيفتد آن را به جان ميخريم. اين طرح به نفع مردم است و هيچ مشكلي براي مردم پيش نميآيد، ضمن اينكه هر اتفاقي هم بيفتد ما از قبل به مردم اعلام ميكنيم و اجازه نميدهيم كه مردم عقب بمانند.
انتقال پايتخت سياسي كشور در حد مطالعه است
احمدينژاد درباره موضوع انتقال پايتخت سياسي كشور از تهران نيز گفت: اين طرح در حد مطالعه است و قطعي نيست.
احمدينژاد همچنين با بيان اينكه ايجاد خط ويژه اتوبوس يك راهحل براي بهبود جابجايي است، گفت: ايجاد خط ويژه بايد به بهبود جابجايي انجام شود ولي خط ويژهاي در تهران داريم كه علمي نيست.
وي گفت: من از مديريت شهر تهران خواستم كه اگر براي مديريت واحد مشكلي از نظر قانوني وجود دارد بگويد تا ما آن را برطرف كنيم. من معتقدم كه بايد مديريت واحد باشد و هر جا كه لازم باشد دولتي مصوبهاي بدهد، مصوبه ميدهد، هر جا كه لازم باشد قانون تصويب شود، لايحه آن را به مجلس ميدهد.
احمدينژاد همچنين گفت: من خودم اصرار دارم از خط ويژه استفاده نكنم و در طول اين مدت دو بار استفاده كردم يك بار زماني بود كه پدرم در بيمارستان بستري بود و يكي ديگر نيز ديشب بود كه به مجلس ميخواستيم برويم كه از خط ويژه استفاده شد كه البته من موافق اين امر نبودم.
وي گفت: من اصرار دارم كه در جريان ترافيك و مشكلات مردم باشم.
وي در عين حال درباره برنامههاي دولت براي فرهنگ و حفظ خانواده نيز اظهار كرد: دولت تصميمات ويژه اي را در زمينه خانواده اتخاذ خواهد كرد، ضمن اينكه برخي الگوهايي كه در اين باره وجود دارد اشتباه است.
رييسجمهور در ادامه اين گفتوگوي تلويزيوني تاكيد كرد كه يك همفكري براي حل مسايل تهران بايد به وجود آيد.
وي در عين حال درباره غذاي خانگي و ترجيح رييسجمهور در اين باره با خنده و شوخي، گفت: هيچ چيزي را با غذاي خانم و مادرم عوض نميكنم.
در اين نشست همچنين مجريان برنامه ليستي از درخواستها و مشكلات مردم كه به مناسبت حضور احمدی نژاد در برنامه تهران 20 از طريق پيامك و پست الكترونيك به شبكه 5 ارسال شده بود را به رييسجمهور ارائه كردند.
پیام برای این مطلب مسدود شده.